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几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

近年来,不少各行业的巨头开始风风火火的进行“造车”大业,频繁出现新动作,令媒体应接不暇。新能源汽车的出现更是让一些企业露出自己的“勃勃野心”。

几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

上图列举了一部分国内跨界造车企业,但从中大家应该不难想象到,新能源汽车这块“蛋糕”有多美味,多抢手。

下面来列举几个国内外的跨界造车跨出天际的例子:

1

格力

格力成立于1991年,是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国际化家电企业,其主要业务从一开始的空调扩大到了如今的热水器、冰箱等生活电器。而在17年,格力突然与银隆公司签署了协议,两者将进行合作,这意味着格力要进军汽车业!消息一出很多人都持怀疑态度,毕竟格力从未接触过汽车行业,要如何在这行站稳脚步呢?

之后,格力SUV汽车上市,格力在汽车行业迈出了第一步,新车一出现就引起了众人讨论。

该车采用了福田揽福的外观设计风格,并在车头挂上了“梅花”LOGO,车身尺寸为4771×1870×1828mm,轴距达2790mm。动力方面,其搭载了功率为45kw的永磁同步电机,电池采用了钛酸锂电池组,最大续航里程大于200km。此外,该车最高时速为120km/h。尺寸到达了GS8、H7这样的中型SUV程度,空间表现不用担忧。

图片公布后大家纷纷吐槽,很多人表示梅花型的logo太丑以及最大续航让人望而却步等,不过该车的亮相吸引来了王健林,让其再次投资了30亿。

几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

虽然顺利的造出了第一辆车,但银隆的技术还是与现在的新能源大势渐渐拉开了差距,不少网友表示格力这次的造车计划或许会以失败告终。看来想要在汽车业界站稳脚步,格力还有很长的路要走。

2

戴森

几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

说起戴森大家一定不会陌生,毕竟戴森吹风机可是一代“网红”。

戴森是英国一家专门从事家电产品生产和研发的国际公司,在全球首创了“无叶风扇”产品,并且它旗下很多产品都获有专利,人称“家电巨头”。

就是这样一个家电巨头,近年开始进军研发电动车,这听起来似乎会让人觉得诧异,但事实上,在3年前,戴森就已经在做准备了。2015年10月,戴森斥资9000万美元,收购了美国密歇根州的从事固态电池技术研究的创业公司Sakti3。

戴森真正正式宣布造车是在2017下半年,戴森CEO詹姆斯·戴森给员工们写了一封亲笔信,宣布戴森已经开始研制电动车,将于2020年发布,首款车可能搭载固态电池技术。并且戴森投资金额巨大,招揽工程师人数众多。

戴森或许不同于其他跨界造车公司,其在马达技术和电池技术上有积累,这成为了一大优势,当然也有许多业内人士并不看好。对更多细节,戴森选择沉默,只表示戴森电动车项目进展会非常快,但在这个阶段不会公布任何消息。值得一提的是,戴森的电动车将和其家用电器一样,定位偏豪华,价钱不会低。

3

五粮液

今年,专注造酒五粮液突然宣布,它又再次回到了汽车业。

嗯?再次?

原来,曾经2006年,五粮液收购新晨动力50%的股份,切入汽车发动机领域。2009年,宜宾普什集团又与华晨金杯成立华晨金杯绵阳分公司。不幸的是,太阳能汽车,五粮液深度进入汽车行业后遭遇车市下滑,造车行为迟迟没有进展。2011年,五粮液决定战略收缩,暂时退出汽车行业,新晨动力股份被华晨高价回购,五粮液造车梦碎。

在今年1月2日,奇瑞汽车发布公告称,将旗下品牌凯翼汽车51%的股权转让,价格为24.94亿元,接手方为宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和四川省宜宾普什集团有限公司,各持50.5%和0.5的股权。宜宾普什集团由五粮液集团全资控股。

自从五粮液收购了凯翼后,就已经在汽车行业大展身手了,而最近刚上市的18款凯翼X3也是备受关注,毕竟这可是五粮液跨界造的第一辆车,目前凯翼X3的售价为5.89万-9.68万,而且最高可降1万元,看起来还是很合算的。

新车整体采用了较为中规中矩的设计风格,并无太多亮点设计,视觉效果较为中庸。内饰方面,从曝光的细节图来看,新车整体设计非常年轻时尚。动力方面,新车有望搭载双驱动电机系统,前/后分别搭载了永磁同步驱动电机和交流异步驱动电机。

几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

大体上看,这款车性价比还是很高的,值得考虑一番。

4

AK47